Warrant of Fitness (WoF)

Aber jetzt kommt der stressige Teil: ähnlich wie in Australien müssen wir auch hier zum TÜV. Was bei uns die DEKRA ist in Neuseeland die VTNZ (Kontaktdaten siehe unten – wir haben diese Filiale gewählt, weil die auch LKWs begutachten). Um nun endlich auf Neuseeländischen Straßen unterwegs sein zu dürfen, müssen wir unseren Laster a.) registrieren lassen und b.) den hiesigen TÜV, die Vehicle Inspection bestehen.

Bei der telefonischen Terminvereinbarung sagt man uns, dass, je früher wir kommen, desto weniger sei los. Klingt gut, aber das sagen die wirklich JEDEM und so ist an der Prüfstelle morgen um 7:30 Uhr der Bär los. Als Tipp: so gegen 11:00 Uhr ist nichts mehr los.

Vor der Inspektion muss das Fahrzeug „registriert“ werden, das heißt Fahrzeugdaten wie Fahrgestellnummer und Kennzeichen werden samt Halteangaben ins System eingegeben. Dies dient dazu, trotz ausländischem Kennzeichen im Falle eines Vergehens (Blitzer oder Ähnlichem) identifiziert werden zu können. Leuchtet ein. Nur taucht jetzt ein großes Problem auf: das neuseeländische System von Nummernschildern besteht aus lediglich SECHS Stellen – unser Kennzeichen hat jedoch sieben. Kurz schaut es so aus, als ob schon nach drei Tagen und ca. 21 km auf der Strasse die Reise hier wieder endet. Mit ein bisschen gutem Zureden und charmanten Lächeln überzeugen wir die Dame, dass die siebte Stelle ja eigentlich gar nicht wichtig sei und so werden wir um eine Stelle des Kennzeichens beraubt und sind registriert.

Mit der Registrierung in der Hand geht es nun an die Vehicle Inspection. Im Vergleich zum TÜV ist es ein Kinderspiel, die Scheinwerfer müssen für Linksverkehr angeklebt sein und die Räder dürfen nicht wackeln (wird mit einem beherbergt Schlag mit dem Vorschlaghammer auf die Felge geprüft). Ansonsten krabbeln die Prüfer unter dem Laster rum und schlagen überall mit einem Hammer dagegen, prüfen den Blinker und die Hupe, auch das Abblendlicht muss leuchten und schon ist der Test bestanden. Kostenpunkt für Registrierung und Vehicle Inspection belaufen sich (per Dezember 2016) auf insgesamt NZD 177,61. Nach der bestandenen Vehicle Examination bekommen wir den Warrant of Fitness (WOF), ein kleiner Kleber den wir zusammen mit der Registrierung vorne in die Windschutzscheibe kleben müssen, so dass jedermann sehen kann, dass unser Fahrzeug sicher ist. Hurra, erste Hürde genommen!

Musterkleber Warrant of Fitness:

vtnz_wof

Musterkleber Vehicle Registration:

Und so schaut ein Prüfbericht aus:

VTNZ – Warrant of Fitness (WOF)

VTNZ Niederlassung
5 Sylvia Park Road
Mt Wellington
Auckland 1060
Phone: 09 573 1115